ການຍົກພື້ນຫຼັງຄູ່ L4800(E) ພ້ອມດ້ວຍແຂນຮອງແບບຂົວ

ນ້ໍາຫນັກຍົກສູງສຸດແມ່ນ 3500kg, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການຍົກໃນລະຫວ່າງການປັບປຸງຍານພາຫະນະ.
ຫນ່ວຍງານຕົ້ນຕໍແມ່ນຝັງຢູ່ໃຕ້ດິນ, ການອອກແບບແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ແລະຫນ້າດິນຂອງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະຫຍັດການລົງທຶນພື້ນຖານ.
ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຂນສະຫນັບສະຫນູນປະເພດຂົວ, ແລະທັງສອງສົ້ນມີຂົວທີ່ຜ່ານເພື່ອຍົກກະໂປງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມກັບຮູບແບບຂອງ wheelbase ຕ່າງໆ. ກະໂປງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຕິດຕໍ່ຢ່າງເຕັມທີ່ກັບ pallet ຍົກ, ເຮັດໃຫ້ການຍົກມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.
pallet ແມ່ນເຮັດດ້ວຍທໍ່ເຫລໍກແລະແຜ່ນເຫຼັກຫຼັງຈາກການບິດ, ໂຄງສ້າງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ, ແລະການຍົກແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.
ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ຫຼັງຈາກອຸປະກອນກັບຄືນມາ, ແຂນສະຫນັບສະຫນູນສາມາດໄດ້ຮັບການອອກແບບໃນສອງວິທີການຈອດລົດ: 1. ລົ້ມລົງກັບພື້ນດິນ; 2. ຈົມລົງພື້ນດິນ, ດ້ານເທິງຂອງແຂນສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນ flush ກັບດິນ, ແລະດິນແມ່ນງາມກວ່າ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບງ່າຍດາຍຮັບປະກັນວ່າສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານໂດຍລວມແມ່ນເປີດແລະກ້ຽງໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຖືກຍົກເພື່ອບໍາລຸງຮັກສາ.
ມີລະບົບ synchronization rigid ເພື່ອຮັບປະກັນ synchronization ຂອງການຍົກຂອງສອງ post. ຫຼັງຈາກອຸປະກອນຖືກດີບັກ ແລະກໍານົດ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດຊ້ໍາອີກລະດັບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ.
ມີອຸປະກອນລັອກກົນຈັກແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປຸ່ມສະວິດທີ່ຈຳກັດສູງສຸດເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຜິດພາດຈາກການເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄປເທິງສຸດ.
L4800(E) ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ CE