ການຍົກຊັ້ນໃຕ້ດິນສອງຄັ້ງ L5800(A) ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກ 5000kg ແລະໄລຍະຫ່າງຫລັງກວ້າງ

LUXMAIN double post inground ຍົກແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ electro-hydraulic. ຫນ່ວຍງານຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ຢ່າງສົມບູນພາຍໃຕ້ພື້ນດິນ, ແລະຫນ່ວຍງານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແລະພະລັງງານແມ່ນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ. ຫຼັງຈາກລົດຖືກຍົກ, ພື້ນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ຢູ່ມືແລະຂ້າງເທິງຍານພາຫະນະແມ່ນເປີດຢ່າງສົມບູນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນດີ. ນີ້ປະຫຍັດພື້ນທີ່ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກສະດວກແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມໃນກອງປະຊຸມແມ່ນສະອາດແລະ. ປອດໄພ. ເຫມາະສໍາລັບກົນຈັກຍານພາຫະນະ.
ຫນ່ວຍບໍລິການຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃຕ້ດິນ, ແລະແຂນສະຫນັບສະຫນູນແລະຫນ່ວຍພະລັງງານແມ່ນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດແລະ DIY.
ນ້ໍາຫນັກຍົກສູງສຸດແມ່ນ 5000kg, ເຊິ່ງສາມາດຍົກລົດ, SUVs ແລະລົດກະບະທີ່ມີການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ການອອກແບບໄລຍະຫ່າງຂອງຖັນກວ້າງ, ໄລຍະກາງລະຫວ່າງສອງເສົາຍົກເຖິງ 2350 ມມ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າລົດສາມາດຜ່ານໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວລະຫວ່າງສອງເສົາຍົກ ແລະ ສະດວກໃນການຂຶ້ນລົດ.
ມາພ້ອມກັບແຂນສະຫນັບສະຫນູນ telescopic ແລະ rotatable ເພື່ອຍົກກະໂປງຂອງຍານພາຫະນະ, ລະດັບການຍົກແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຍົກຂອງເກືອບທຸກແບບ.
ຫຼັງຈາກລົດຖືກຍົກ, ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ, ເທິງແລະລຸ່ມແມ່ນເປີດຢ່າງສົມບູນ, ສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນດີ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມຂອງກອງປະຊຸມແມ່ນປອດໄພ.
ຍົກຊັ້ນໃນ LUXMAIN ແມ່ນມີກົນໄກຄວາມປອດໄພສອງເທົ່າຂອງເຄື່ອງຈັກແລະໄຮໂດຼລິກ. ເມື່ອອຸປະກອນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄວາມສູງທີ່ກໍານົດໄວ້, lock ກົນຈັກໄດ້ຖືກລັອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະບຸກຄະລາກອນສາມາດປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ອຸປະກອນ throttling ບົບໄຮໂດຼລິກ, ພາຍໃນນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍອຸປະກອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມໄວຂຶ້ນທີ່ໄວຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນວ່າການຍົກຊ້າລົງໃນກໍລະນີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ lock ກົນຈັກ, ທໍ່ນ້ໍາມັນແຕກແລະສະພາບທີ່ຮຸນແຮງອື່ນໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄວຢ່າງກະທັນຫັນ. ​ລົດ​ໄວ ​ເປັນ​ເຫດ​ໃຫ້​ເກີດ​ອຸບັດ​ຕິ​ເຫດ.
ເສົາຍົກສອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍສາຍເຫຼັກ synchronization ໂລຫະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການປະຕິບັດການຍົກຂອງເສົາຍົກທັງສອງແມ່ນ synchronized ຢ່າງແທ້ຈິງ. ຫຼັງຈາກອຸປະກອນຖືກດີບັກ, ບໍ່ມີການວາງລະດັບລະຫວ່າງສອງເສົາ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຍົກຫລັງສອງເທົ່າແບບທໍາມະດາ, ພວກມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດເປັນປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການໃຊ້. ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງການປັບລະດັບ, ການຍົກຊັ້ນໃນຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປຸ່ມສະວິດທີ່ຈຳກັດສູງສຸດເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຜິດພາດຈາກການເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄປເທິງສຸດ.
L5800(A) ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ CE