Electro hydroulic ທີ່ໃຊ້ໂດຍ Luxma ນ້ໍາຍົກລົດໃຕ້ດິນ, ມັນກໍ່ເຮັດວຽກແຕກຕ່າງຈາກອາກາດໄຮໂດຼລິກ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍສະຖານີລົດຈັກ / ປັ to
ຄວາມໄວອັດຕາການບີບອັດຂອງອາກາດຫຼາຍກ່ວານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ສະນັ້ນອັດຕາການເພີ່ມຂື້ນ / ຫຼຸດລົງແມ່ນບໍ່ເທົ່າກັນແລະຊ້າໃນການຕອບໂຕ້. ດ້ວຍຄວາມສູງດຽວກັນກັບ 1.8 ແມັດ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ - ໄຮໂດຼລິກໃຊ້ເວລາປະມານ 45 ວິນາທີແຕ່ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກອາກາດຈະໃຊ້ເວລາ 110 ວິນາທີ.
ສະຖຽນລະພາບ: ຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກໂດຍແຫຼວ, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເອກະພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນເອກະລັກ, ບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ; ແລະອາກາດໄຮໂດຼລິກມີ "ຄວາມຕ້ານທານທາງອາກາດ", ອຸນຫະພູມພາຍນອກແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງນ້ໍາມັນແຕກຕ່າງກັນ, ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດກໍ່ບໍ່ຄືກັນ. ການສັ່ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນຂະບວນການຂອງການເພີ່ມຂື້ນຂອງກະບອກສູບ / ຫຼຸດລົງ.
ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ: ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທົ່ວໄປແມ່ນຕ້ອງການນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເທົ່ານັ້ນ; ອຸປະກອນໄຟໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ 150 ຫາ 160 ລິດ. ແລະໃນເວລາທີ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຼລິກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອາກາດໄຮໂດຼລິກຍົກລົດ, ເພາະວ່ານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ເກັບຢູ່ໃນກະບອກສູບ, ແລະກະບອກສູບຢູ່ໃຕ້ດິນ, ການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າແຮງງານສູງຫຼາຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ Electro Hycaulic ຈະເກັບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃນຫນ່ວຍໄຟຟ້າພື້ນດິນ / ຖັງຕູ້ກະແສໄຟຟ້າ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.
ຄວາມປອດໄພ: ເພາະວ່າຫຼັກການຂອງສອງອຸປະກອນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງນັ້ນໂຄງສ້າງພາຍໃນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ. electro-hydraulicຍົກລົດສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແຜ່ນກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງແມ່ນມາດຕະການປະກັນໄພປ້ອງກັນໄຮໂດຼລິກເມື່ອຫຼຸດລົງ, ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ດ້ວຍການລັອກກົນຈັກ, ປະກັນໄພສອງເທົ່າ. ອາກາດໄຮໂດຼລິກບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງກະແຈໄຟຟ້າໄດ້, ແລະລົດທັງຫມົດທີ່ຖືກທໍາລາຍແລະລົດສາມາດຫມຸນໄດ້ 360 ອົງສາກ່ອນທີ່ຈະເປັນ piston ໄປຮອດທາງເທິງ, ເຊິ່ງບໍ່ປອດໄພສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃດໆ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-21-2023