ຂໍ້ຄວນລະວັງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການໃຊ້ເຄື່ອງຍົກນ້ຳໜັກໄວ

ການຍົກ ແລະ ຕຳແໜ່ງຍານພາຫະນະ
ຢ່າເກີນຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບຂອງທ່ານຍົກໄວແບບຈຳລອງ. ການພະຍາຍາມຍົກລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່ານັ້ນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະ ບໍ່ແມ່ນການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຕາມຈຸດປະສົງ.

ເມື່ອເລືອກຮູບແບບ, ປັດໄຈທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນອີກແມ່ນການກຳນົດຮູບແບບໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ'ຈຸດຍົກ. ຍົກລົດຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ຈຸດຍົກທີ່ແນະນໍາຈາກໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ. ຕໍາແໜ່ງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ລົດອາດຈະຕົກລົງມາຈາກພື້ນໄດ້.ລິຟລົດແບບພົກພາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ກະລຸນາຮັບປະກັນວ່າໄດ້ວັດແທກຂໍ້ມູນຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດຂຶ້ນຂອງສະຖານະການຂ້າງເທິງ.
ໃນລະຫວ່າງການຍົກ ແລະ ຫຼຸດລະດັບຂອງລິຟ, ຈະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃດໆ. ຈຸດສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງກ່າວເຖິງຢູ່ນີ້ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ໄວໃນລົດຍົກແບບພົກພາ ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄວແບບບໍ່ຮາບພຽງ.

ເນື່ອງຈາກການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ຂໍ້ຕໍ່ໄວທີ່ບໍ່ຮາບພຽງອາດຈະມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງເປັນປະກົດການປົກກະຕິ.
ໂດຍສະເພາະ, ການຕໍ່ປະເພດນີ້ໃຊ້ວາວພາຍໃນ (ວາວກວດສອບ) ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການປະທັບຕາອັດຕະໂນມັດເມື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່. ໃນລະຫວ່າງການແຍກ, ວາວຈະປ່ຽນຈາກເປີດໄປປິດພາຍໃນເວລາສັ້ນໆ, ແລະ ນ້ຳທີ່ເຫຼືອຢູ່ພາຍໃນຕົວຕໍ່ອາດຈະຖືກປະຕິບັດກ່ອນທີ່ວາວຈະຖືກປະທັບຕາຢ່າງສົມບູນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼໃນເວລາສັ້ນໆ ແລະ ໜ້ອຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບໜ້າຮາບພຽງ, ການອອກແບບນີ້ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຢ່າງສົມບູນ"ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼ"ສະພາບຍ້ອນໜ້າຜິວປະທັບຕາ ແລະ ລັກສະນະເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຮ່ອງຮອຍຂອງນໍ້າເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເລື້ອຍໆແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
ນີ້ແມ່ນລັກສະນະການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ ແລະ ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຜະນຶກ ຫຼື ການໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພ.